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Le journal Sud-Ouest de ce jour :

THYSSENKRUPP-LAPRADE.-- Le groupe Alema pourrait reprendre le site de Thyssen. Chez Laprade, c'est l'impasse

Un espoir et une impasse:Xavier Sota


Une bonne et une nouvelle inquiétante au programme de la réunion du groupe de suivi du bassin d'emploi d'Arudy. Il s'est réuni hier à la préfecture de Pau. Les participants en sont ressortis dans une posture attentiste car la pérennité de l'activité industrielle en Bas-Ossau n'est pas encore acquise.


Un repreneur pour Thyssen. Une éclaircie se profile pour Thyssenkrupp. Le spécialiste de la découpe de pièce mécanique pour l'industrie automobile voit son avenir un peu plus sereinement. « Un grand pas en avant », estime Jean-Luc Tronco, le sous-préfet d'Oloron. La décision de fermer le site a été suspendue puisqu'un repreneur s'est manifesté via une lettre d'intention. Il s'agit du groupe d'Alema, spécialisé dans l'aéronautique et plus spécifiquement les aérostructures (les carlingues).
Rien n'est encore officiellement acté mais la cession pourrait se réaliser au 1er octobre. La société dégage 25 millions d'euros de chiffre d'affaires et emploie à ce jour 250 personnes. L'entreprise a été recapitalisée par AIAC, un fonds de pension américain et, selon les informations communiquées au groupe de travail, il entend devenir un acteur majeur du secteur. Son siège social est à Tarnos dans les Landes. Elle détient déjà un site de production à Pontacq, à Bordeaux, Nantes et en Slovaquie. Ses principaux clients sont Dassault Aviation, Airbus, Latecoere ou le groupe Safran.


À effectif constant. Alema, s'il reprend le site d'Arudy, s'engage à garder les 80 salariés qui y travaillent actuellement. Et lancerait un plan de reconversion sur trois ans pour le personnel. Prix de la transaction : environ 8 millions d'euros. 2 millions d'euros seraient consacrés à la formation, les 6 millions restants représentent le montant de l'investissement à consentir pour acquérir le site de production et l'adapter aux normes aéronautiques.
C'est en substance l'ambition affichée sur le papier par Alema. Il reste maintenant à négocier la reprise d'activité avec le vendeur, à savoir Thyssenkrupp. Ce dernier s'est engagé à financer les 2 millions d'euros pour la formation du personnel. Le reste de cette somme fera l'objet des discussions de ces prochaines semaines. Les membres du groupe de travail voient dans ce projet une initiative cohérente et lui octroie une « confiance relative », dixit Jean Lassalle.


Laprade dans l'impasse. « Là, nous sommes dans l'impasse, le jeu semble faussé », a estimé le même Jean Lassalle à propos du plan de diversification de l'usine Laprade. En termes plus policés, Jean-Luc Tronco a évoqué « une situation préoccupante ». Et de reconnaître : « Il y a toujours eu un doute sur ce dossier ».
Il apparaît qu'entre le discours et la réalité, il existe un véritable fossé. Le groupe allemand Theiss, propriétaire du site, avait évoqué une reconversion. Or, le cabinet Devindus relève : « Theiss n'a aucune stratégie sur Arudy ». Avis confirmé par les employés : « On sent bien que c'est la fin. Le carnet de commandes d'Arudy a été transféré au siège (en Meurthe-et-Moselle, NDLR). Je travaille au service qualité, il y a quelques mois, il y avait une vingtaine d'échantillons à examiner le lundi matin. Là il n'y en a plus qu'un ou deux. Il n'y a plus de travail. Rien de ce qui avait été promis n'a été mis en place », déplore Véronique Souverbie, déléguée du comité d'entreprise.
Ce qui plombe davantage le moral des travailleurs de Laprade, c'est la fermeture annuelle de quatre semaines au mois d'août. D'autant que le salarié chargé de l'entretien vient d'être licencié? « Nous ne savons pas si nous irons travailler en septembre », ajoute la déléguée. Les membres du groupe de travail, entendent obtenir des éclaircissements auprès du siège allemand de l'entreprise.

est ce que l'accroissement d'activités chez Turbo méca va compenser la perte de Laprade ?

Laprade "en bas" va déposer le bilan très prochainement et on va perdre encore une usine et des emplois en vallée d'Ossau.

Le groupe qui gère la société n'a eu aucune volonté de maintenir le site ouvert malgré un marché à l'export plus qu'intéressant de l'autre côté des Pyrénées.

Le tourisme ne pourra faire vivre toute la vallée et c'est affligeant de voir des dirigeants de société agir ainsi surtout dans la période que nous connaissons.

Malgré les mobilisations, des élus avertis, ils n'ont pas changé leur fusil d'épaule et ont continué dans la même direction à savoir la fermeture.

Ils n'ont pas voulu de repreneurs, ils ont bloqué le travail des ouvriers, et ont fermé toutes négociations, le travail existait.

As-tu des précisions sur le nombre de personnes touchées par un licenciement, un reclassement ,etc...

La cession d'activité est repoussée jusqu'au 24 février pendant ce temps les Aciers Costes doivent présenter un plan de reprise qui est en bonne voie.
Il faut savoir que le groupe THEIS bloque toute activité alors que des commandes sont passées par des clients Espagnols.
Les ouvriers actuels auraient du travail mais THEIS ne veut pas financer l'achat de l'acier nécessaire à la production.
Il est clairement démontré par THEIS une volonté de fermer tout simplement le site et de ne pas le céder à un concurrent.

Merci Arudyen pour tes infos.
Espérons qu'une activité va se maintenir.

Il faut se mobiliser et faire connaître les attitudes des dirigeants de THEIS.
Mobilisons nous à commencer par demain.

Cette fois, c'est bel et bien fini pour Thyssenkrupp Sofedit à Arudy (Pyrénées- Atlantiques) ! L'usine de découpe de pièces mécaniques pour l'industrie automobile (pédales d'embrayage) va fermer ses portes. La décision a été annoncée par communiqué, ce lundi, aux 70 salariés. Pendant des mois, ils avaient cru en un dénouement favorable, Thyssenkrupp ayant mandaté deux cabinets pour trouver un repreneur.(...)

Source : UsineNouvelle.com

Autres articles :
France Info
L'expansion

Un article plus complet sur SudOuest.com :

Arudy : marre de la casse ! (lien temporaire)

Extraits :

Triste sujet de conversation en ce mardi, jour de marché à Arudy : la fermeture de « Laprade emboutissage ». Car c'est ainsi que les anciens ici désignent ThyssenKrupp Sofedit, la société arudyenne de sous-traitance automobile (70 salariés) dont la fermeture, irrévocable, a été annoncée lundi (notre édition d'hier).
(...)
Bref, dans l'une ou l'autre de ces boîtes qui faisaient d'Arudy la fière petite cité laborieuse où l'on « s'embauchait » de haut en bas de la vallée d'Ossau. Qu'ils aiment encore, malgré ses airs de cimetière industriel. Et qu'ils aimeront toujours, c'est tout simple, « parce qu'on est quand même dans un pays rêvé, ici ! »

« Zone sinistrée »
C'est Marcel Dansot, qui le dit. 79 ans, bon pied bon oeil, conservé par la marche en montagne. Ancien de la Messier Fonderie, où il est entré le 2 mai 1950, après avoir cassé des cailloux pour le barrage de Fabrèges, « parce qu'après le centre d'apprentissage, je ne trouvais pas de boulot ».
(...)

Le choix du pays
Chez Pompon, le café de Lazare Amichia, les expressos coulent à jet continu en ce jour de marché. Au comptoir, un garçon de 31 ans ayant fait « le choix de [ses] racines » arudyennes compte mentalement : il voit encore la moitié de ses anciens camarades de collège.

Les autres sont partis sous d'autres cieux. Et pour ceux qui sont restés au pays, « travailler ici » ne signifie plus comme autrefois avoir un emploi à Arudy, mais à Pau (25 km) ou dans un rayon voisin.
(...)

Tour de table bouclé chez Laprade
Hier après-midi, la Chambre de commerce et d'industrie de Pau accueillait une réunion au sommet. Objectif : sauver l'usine Laprade. Cette usine, spécialisée dans le laminage à froid, est un autre symbole de l'activité métallurgique de la commune d'Arudy.

En effet, la société Coste qui est candidate à la reprise dans le cadre du redressement judiciaire devait déposer hier un dossier finalisé au tribunal de commerce de Pau. La réunion de travail visait à mettre au point les termes de l'accord intervenu entre les collectivités locales et le repreneur.

Celui-ci proposait de mettre 30 000 euros sur la table. Objectif avancé par les Aciers Coste : reprendre 15 des 25 salariés qui travaillent actuellement à Laprade. L'idée est de faire repartir la production à la hausse. Actuellement, la production d'Arudy s'établit à 150 tonnes par mois, sans aucune prospection commerciale. Le plan de reprise envisage d'atteindre 1 000 tonnes par mois à l'horizon 2013.

Aciers Coste envisage même de réembaucher huit salariés dans les trois ans, si les affaires sourient à Laprade.

Compte tenu de l'offre de l'entreprise, le soutien des collectivités se révèle indispensable dans le cadre du sauvetage du site. « Le maintien du site et la pérennité de Laprade sont une priorité », estime Francis Courouau, conseiller général et président de la Communauté de communes d'Arudy. Il s'avère que le fonds 64 du Conseil général va se porter caution à hauteur de 700 000 euros dans le cadre d'un emprunt contracté par le repreneur. La Région Aquitaine, via son fonds d'investissement, en fera de même à hauteur de 200 000 euros. Idem pour la commune d'Arudy et la Communauté de communes, cette fois à hauteur de 100 000 euros. Soit une garantie totale d'1 million d'euros fournis par les collectivités locales.
(...)

« Réimplanter des emplois »
Francis Courouau, conseiller général d'Arudy
« J'en appelle, plus largement, à toute la vallée et à la solidarité sur laquelle nous nous sommes construits en Ossau, pour entourer les familles touchées directement ou indirectement. Dès la semaine prochaine, je vais demander la mise en application de mesures concrètes visant à réimplanter des emplois en vallée, en nous appuyant sur les opportunités offertes par le réseau haut débit. Nous allons faire remonter auprès des collectivités la possibilité de mettre en télétravail, depuis la vallée, une partie des activités qui impliquent nos concitoyens, et de faire rapidement la preuve de la viabilité de ce procédé. »

Joël Roy, président des sociétés d'exploitation du groupe Alema
« Nous avons fait une offre à ThyssenKrupp, mais elle n'a pas été retenue. Compte tenu de la conjoncture sur le marché économique, il s'agissait d'une opération à laquelle nous étions de moins en moins favorables. Le groupe Alema est une holding qui dispose de plusieurs groupes d'exploitations. La holding Alema n'est pas en redressement judiciaire. Seule une de nos filiales est en redressement judiciaire. »

Auteur : Thomas Longué (Sudouest.com)

Déjà avant la "crise", beaucoup de PME souffraient. Alors maintenant..
Et tous ces milliards qu'on a distribué avec largesse aux banques? Il servent à renflouer le système, c'est entendu il le fallait sous peine non plus d'une crise mais d'un véritable désastre!
Mais ils servent aussi à rétribuer grassement tous ceux qui ont géré leurs entreprises et l'argent de leurs clients comme des cochons. Et cela, ce n'est pas tolérable! Le directeur de Laprade et son comptable devaient se faire incendier plusieurs fois par jour par leurs banquiers, pour le paiement de quelques factures, celui des salaires des employés, les emprunts, les charges sociales..

Alors que, plus que probablement, l'entreprise était gérée de façon beaucoup plus saine que celle de ceux qui cherchaient à la dépecer! Pourquoi prend-t-on beaucoup plus d'égards avec des banquiers incapables et incompétents qui jouent avec l'argent des déposants comme on joue à la roulette, qu'avec des chefs d'entreprises et des salariés qui se battent pour garder un tissu industriel et des emplois dans nos régions?

Je ne connaissais pas l'usine Laprade actuelle.. Il ne me reste de l'ancienne activité de Laprade qu'une vieille paire de crampons que m'avait acheté mon père et ces quelques coinceurs gigognes, une merveille d'ingéniosité et de simplicité. Et ils sont légers en plus!

J'ai lu sur le Sud-Ouest il y a une quinzaine de jours qu'une trentaine de salariés de Laprade envisageaient une reprise d'activité sous forme de SCOP.
Quelqu'un a-t-il des infos?

Personne n'a des nouvelles de ce projet de SCOP ?
Apparemment c'est toujours d'actualité puisqu'on a distribué un tract qui en parlait pour la manif du 23.

Qu'en est il alors ?

J'ai eu comme cadeau à Noël un bonnet "Pipolaki".
Anciennement fabriqués par l'usine Blancq-Olibet de Nay, les Pipolaki sont fabriqués désormais ailleurs. Je m'attendais à voir "made in China" ou "made in Vietnam" sur l'étiquette.. Eh bien pas du tout, ils sont fabriqués en Italie!
J'ai changé ces jours-ci la porte de ma douche. Achetée un bon prix en grande surface j'ai eu là aussi la surprise de voir qu'elle venait.. d'Allemagne!

Mais qu'est ce qu'on fout?

Si c'est Italien, cà s'écrit : "pipolacchi"