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tiboux
Grand ossalois
Inscrit le: 01 Aoû 2005
Messages: 242
Localisation: Bielle
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 Posté le: Dim 02 Avr 2006 21:19 Sujet du message: Aquitaine - A65 |
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Dernière édition par tiboux le Mer 25 Avr 2007 17:44; édité 1 fois |
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chris2so
Administrateur
Inscrit le: 13 Mai 2003
Messages: 1181
Localisation: Chapelle de Rousse
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| Posté le: Lun 03 Avr 2006 10:54 Sujet du message: |
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Vaste chantier qu'une autoroute... Mais est-ce une véritable avancée sociale et culturelle ?
PS: C'est juste une simple question émise en passant - C'est comme les ours je sais que le débat est passionné 
_________________
@ + chris2so
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tiboux
Grand ossalois
Inscrit le: 01 Aoû 2005
Messages: 242
Localisation: Bielle
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| Posté le: Lun 03 Avr 2006 22:43 Sujet du message: |
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Dernière édition par tiboux le Mer 25 Avr 2007 17:50; édité 1 fois |
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pehache
Grand ossalois
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 336
Localisation: Pau
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 10:04 Sujet du message: |
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| tiboux a écrit: | Pour en bénéficier faudra attendre au moins 2012 :!:
On est pas pressé puisque ça fait déjà 30 ans qu'on en parle :oops: .
Ce sera plutot une avancée économique ... puisqu'elle doit poursuivre l'axe européen (E7 il me semble) qui conduira vers l'Espagne par le tunel du Somport. D'autres travaux sont en prévision comme la liaison Pau - Oloron, le contournement d'Oloron Ste Marie et la déviation de Gurmençon et de Asasp.
Source : www.pyrenees-atlantiques.equipement.gouv.fr
Voir aussi : www.bap-europe.com |
je recopie ici ce que j'ai écrit à ce sujet sur un autre forum:
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Nous en avions déjà parlé il y a quelques temps à propos de la liaison Pau-Oloron, mais pour moi BAP défend à outrance le transport routier longue distance des marchandises, vision qui n’a pas d’avenir et dont on voit partout les conséquences néfastes.
Bien sûr, quiconque a emprunté un jour la route Pau-Langon se dit qu’il y a quelque chose à faire. Mais une autoroute est-elle nécessairement la réponse ? J’en doute parfois. Des contournements des agglomérations et des villages, un élargissement 3 voies systématiques ne suffirait-ils pas ? Sauf bien sûr si derrière tout cela il y a la volonté de favoriser le transport routier international, notamment de et vers l’Espagne par la voie du Somport.
Et on en arrive donc à cette fameuse vallée d’Aspe, que certains voudraient sacrifier au développement économique transfrontalier en en faisant une gaine technique pour l’axe E7. Un des plus beaux paysages de montagne non seulement des Pyrénées, mais de France, et peut-être même du monde.
Le pire dans tout cela c’est "a-t’on vraiment besoin d’être en prise directe avec l’Espagne par un grand axe routier ?". Avec une liaison Pau-Bordeaux aménagée (autoroute ou pas autoroute, on peut en discuter), nous serions à moins de 2h de deux grandes capitales régionales et à 1h de Bayonne. Peut-on me démontrer que d’être en plus à 2h de Sarragosse est un besoin vital ? Qui justifierait le saccage (je pèse mes mots) de la vallée d’Aspe ?
( http://www.comiteaspe.fr/ )
Et le train dans tout cela ? Oui je sais, BAP en parle aussi. Mais plutôt mollement en comparaison avec la route. N’aurait-on pas à gagner beaucoup d’une liaison Irun-Pau-Toulouse plus moderne ? D’une LGV Aquitaine passant le plus près possible de Pau ? D’un Pau-Canfranc-Huesca réhabilité (et qui rattraperait le TGV à Huesca) ? Mais en France il faut bien constater qu’on fait plus facilement des autoroutes que des lignes de train... |
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